Boston Dynamics
全球人形机器人技术老牌，旗下 Atlas 是动态平衡 / 双足行走的开创者。2013 被 Google 收购、2017 转手软银、2020 由 Hyundai 现代汽车收购 80% 股权。技术领先但商业化滞后，被 Tesla Optimus / Figure AI 后来居上。
基本信息
| 维度 | 内容 |
|---|---|
| 成立 | 1992（MIT spin-off） |
| 总部 | 马萨诸塞 Waltham，美国 |
| 现任所有者 | Hyundai（现代汽车集团，2020 收购 80%） |
| 历史所有者 | Google（2013-2017）→ 软银（2017-2020）→ Hyundai |
| 创始人 | Marc Raibert（MIT 教授） |
核心产品
- Atlas — 双足人形机器人，第二代 2024-04 发布（全电动版替代液压版）
- Spot — 四足机器人，已商业化，工业巡检 / 安防场景
- Stretch — 仓储搬运机器人
技术亮点 / 护城河
- 动态平衡算法 — 全球最早突破双足行走 + 动态平衡，技术积累 30 年+
- 液压→电动转型 — 2024 全电动 Atlas 替代液压版，向商业化靠拢
- 现代汽车背书 — Hyundai 提供制造能力 + 工厂落地场景
AI 时代角色
Boston Dynamics 在经典控制+硬件领域是绝对王者，但在 AI 大模型驱动的端到端学习范式下面临挑战。其 Atlas 早期主要靠传统运动规划算法，2025 起开始引入 VLA模型 但落后于 Figure AI / Tesla Optimus。
与 AI 产业链关系
↑ up::机器人专用 SoC / 减速器 / 液压件 ↑ up::AI 大模型（落后于 Figure AI OpenAI 合作模式） ↓ down::工业 / 公共安全 / 现代汽车工厂 ⚔ competitor::Tesla Optimus / Figure AI / 1X Technologies / 宇树科技 / 优必选 Tesla链 本田 ∈ belongs_to::5-02-具身智能-人形机器人
关键事件
- 1992 MIT spin-off 创立
- 2013 被 Google 收购
- 2017 Google 出售给软银
- 2020 软银出售 80% 给 Hyundai
- 2024-04 全电动 Atlas 发布
- 2025 开始引入 VLA 大模型